Colis hors gabarit : à partir de quelle taille un réseau postal le refuse-t-il ?

Un colis est hors gabarit quand il dépasse les dimensions ou le poids qu’un réseau accepte. Le seuil dépend donc du transporteur : 150 cm de somme des côtés et 30 kg chez Colissimo, 25 à 30 kg chez Mondial Relay selon le mode de livraison. Un meuble démonté, une planche de 2 mètres ou un moteur de 40 kg sortent de ce cadre.

Trop long, trop lourd ou trop volumineux : trois façons d’être hors gabarit

La longueur est la première cause de refus. Colissimo plafonne la longueur à 100 cm en France métropolitaine, Mondial Relay à 120 cm : une planche de surf, un lé de moquette ou un chambranle dépassent ces valeurs bien avant la limite de poids. Les dimensions maximales par transporteur sont rassemblées dans un tableau à part.

Le poids vient ensuite. Au-dessus de 30 kg, Colissimo et Chronopost n’acceptent plus le colis. Mondial Relay s’arrête à 25 kg à domicile. Le volume enfin : un colis léger peut dépasser les 150 cm de somme des côtés, c’est le cas d’un carton de coussins, qui reste pourtant léger.

Quel critère bloque en premier ?

Le critère qui arrête un colis varie d’un objet à l’autre. Voici quatre cas, calculés avec les limites de Colissimo : 150 cm de somme des côtés, 100 cm de longueur et 30 kg.

Colis	Somme des côtés	Verdict
Planche de surf, 220 × 55 × 10 cm	285 cm	Hors gabarit : longueur et somme des côtés
Vélo démonté en carton, 130 × 25 × 80 cm	235 cm	Hors gabarit : longueur, puis somme au-delà des 200 cm du supplément
Carton de coussins, 90 × 60 × 55 cm	205 cm	Hors gabarit : somme des côtés, malgré un poids léger
Carton de livres, 40 × 30 × 30 cm, 35 kg	100 cm	Hors gabarit : poids, les dimensions passent

Le poids n’est le critère bloquant que dans un cas sur quatre. Dans les trois autres, c’est la taille : elle se corrige parfois en démontant l’objet, jamais en l’allégeant.

Que faire d’un colis hors gabarit ?

Quatre voies existent, qu’il vaut mieux essayer dans cet ordre. La première coûte le moins : regarder si l’objet se démonte. Un meuble en kit, un cadre de vélo ou une étagère peuvent repasser sous les 150 cm une fois démontés. Le colis retrouve alors le circuit postal. Notre position est nette : ne cherchez pas de transporteur spécialisé avant d’avoir vérifié que vous ne pouvez pas démonter.

• Démonter ou fractionner l’objet pour repasser sous les seuils du réseau postal.
• Faire appel à un fret dédié : une messagerie ou un affrètement fonctionnent. Ils mobilisent toutefois un véhicule pour un seul colis.
• Passer par un trajet déjà prévu : c’est le principe du co-transport, qui répartit le coût du trajet.
• Convenir d’une remise en main propre avec l’acheteur, quand la distance reste raisonnable.

Aucune de ces voies n’est la meilleure en toute situation. Le fret dédié reste le choix le plus prévisible pour un objet très fragile ou très précieux. Le co-transport convient mieux aux objets encombrants qui ne justifient pas un camion complet.

Comment fonctionne le co-transport pour un colis hors gabarit ?

Vous publiez une annonce avec les adresses, les dimensions et le poids, puis vous proposez votre prix avec l’aide d’un outil de suggestion. Des transporteurs qui effectuent déjà le trajet vous contactent. Vous payez en ligne. Le transporteur n’est payé qu’après la livraison. Sans transporteur particulier disponible, Bring4You vous met en relation avec des professionnels. Pour se faire une idée des montants, le transport d’une palette entre deux villes de France s’est affiché entre 45 et 257 € dans les annonces relevées début octobre 2026 : détail dans l’article sur le transport de palette. Ces montants sont des prix proposés par des expéditeurs, pas des tarifs Bring4You.

Ce qui est garanti, ce qui ne l’est pas

L’assurance bris et vol accidentel est incluse, partout en Europe, pour toutes les livraisons. Aucun délai de livraison n’est garanti : la date d’enlèvement et de livraison se décide avec le transporteur. Une date butoir s’écrit dans l’annonce. Il n’existe pas non plus de tarif fixe, puisque le prix est fixé par l’expéditeur.

Pour préparer l’annonce, indiquez le poids réel, les trois dimensions du colis emballé et l’accès au point d’enlèvement. Le transport de charge lourde et l’envoi d’un colis de plus de 200 cm approfondissent les deux cas les plus fréquents.

Questions fréquentes