Si vous envisagez de mettre votre voiture à la casse, il se peut que vous voyiez des sites Web et des documents faisant référence aux » VHU « , aux » véhicules en fin de vie » ou aux » voitures en fin de vie « .
Nous vous expliquons ici la signification de ces termes et nous vous donnons un peu plus de détails sur la directive gouvernementale relative aux véhicules hors d’usage.
Qu’est-ce qui fait d’une voiture un VHU ?
Il n’existe pas de définition légale du véhicule hors d’usage ; la décision de considérer un véhicule comme étant en fin de vie est généralement prise par la personne qui en est le propriétaire. Dans de nombreux cas, il s’agira d’un particulier qui décidera qu’il n’est plus utile d’utiliser la voiture, soit en raison de l’usure, soit à la suite d’un accident.
Dans d’autres cas, c’est une entreprise qui décide si un véhicule doit être considéré comme une VHU. Cela se produit le plus souvent lorsqu’une compagnie d’assurance a « payé » – et donc pris la propriété légale d’une voiture endommagée par un accident.
Les différents types de VHU
Tous les VHU ne sont pas considérés de la même manière. En fait, il existe deux grandes catégories de VHU :
Les VHU naturels : Il s’agit de véhicules arrivés en fin de vie, soit en raison de défaillances techniques liées à l’âge – soit parce qu’il n’est plus économique de les réparer.
VHU prématurés : Il s’agit de véhicules plus jeunes qui ne devraient pas présenter de défaillances techniques, mais qui ont été mis hors service à la suite d’un accident ou d’un dommage.
Ne paniquez pas si vous avez un véhicule ancien ou classique ! Bien que certaines définitions puissent considérer qu’une voiture plus ancienne (ou nécessitant une restauration) n’est pas économiquement viable, elle n’est pas couverte par la réglementation sur les véhicules hors d’usage.
La destruction des véhicules hors d’usage
Chaque année, des millions de tonnes de déchets sont générés par la mise à la casse des voitures – et il est important que ces déchets soient gérés correctement. Lorsqu’il est décidé qu’une voiture deviendra un VHU, elle doit être démolie, démontée et éliminée d’une manière aussi respectueuse de l’environnement que possible (article R. 543-153 du Code de l’environnement).
En France, les véhicules hors d’usage ne peuvent être démolis que par des centres agréés VHU. Lorsqu’une voiture est collectée par ou livrée à un centre VHU agréé, elle est considérée comme un déchet dangereux et est traitée conformément à la réglementation sur les véhicules hors d’usage.
Après la destruction d’un véhicule, une déclaration est envoyée en préfecture afin de supprimer définitivement son immatriculation du Système d’Immatriculation des Véhicules (SIV)
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Gestion et traitement des véhicules hors d’usage (VHU)
La gestion des VHU repose sur une série d’opérations spécifiques visant à garantir leur traitement écologique et sécurisé. Une fois qu’un véhicule est classé comme hors d’usage, il est transféré vers une installation agréée. Ces centres, soumis à un strict agrément, procèdent à la dépollution et au démantèlement des véhicules dans des conditions conformes aux réglementations relatives à l’environnement.
Les étapes clés du recyclage et de la valorisation des VHU
Dépollution : Les fluides (huiles, carburant, liquides de refroidissement) et éléments dangereux comme la batterie ou le moteur sont retirés pour éviter tout impact sur l’environnement.
Démontage des pièces : Les composants encore utilisables sont récupérés pour la réutilisation ou la revente, réduisant ainsi les déchets.
Broyeur et valorisation : Les carcasses sont broyées, et les matériaux issus de cette étape, comme les métaux, sont recyclés. Ce processus permet d’atteindre des taux de valorisation proches de 95 pourcents, conformément aux exigences européennes.
Le rôle des éco-organismes et des producteurs
Les éco-organismes jouent un rôle essentiel dans la gestion des VHU en collaborant avec les centres agréés pour optimiser le recyclage et la réutilisation des composants. Par ailleurs, les producteurs de véhicules (constructeurs et importateurs) ont une part de charge dans la mise en place de ces dispositifs, contribuant ainsi à un cycle de vie plus respectueux de l’environnement.
Dispositions légales et environnementales
Les dispositions relatives aux VHU sont encadrées par le Code de l’environnement. Chaque centre VHU agréé doit assurer un traitement conforme, garantissant une destruction sécurisée et une valorisation optimale. Ces centres permettent ainsi d’intégrer les pièces détachées dans un circuit d’économie circulaire.
Pierre Mayeul, le virtuose des mots et rédacteur en chef du blog de Bring4You, transforme chaque sujet en un article captivant. Toujours à l’affût des dernières tendances, il met sa plume au service de vos projets de déménagement. Quand il ne rédige pas, Pierre aime explorer de nouveaux horizons, tester de nouvelles idées, et bien sûr, préparer son prochain article avec une tasse de café à la main.
