{"id":622,"date":"2022-05-31T07:30:57","date_gmt":"2022-05-31T07:30:57","guid":{"rendered":"https:\/\/bring4you.com\/blog\/?p=622"},"modified":"2025-10-28T21:48:51","modified_gmt":"2025-10-28T21:48:51","slug":"quest-ce-quun-vhu-vehicule-hors-dusage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bring4you.com\/blog\/2022\/05\/31\/quest-ce-quun-vhu-vehicule-hors-dusage\/","title":{"rendered":"VHU (v\u00e9hicule hors d\u2019usage) : d\u00e9finition, recyclage"},"content":{"rendered":"

Si vous envisagez de mettre votre voiture \u00e0 la casse, il se peut que vous voyiez des sites Web et des documents faisant r\u00e9f\u00e9rence aux \u00a0\u00bb VHU \u00ab\u00a0, aux \u00a0\u00bb v\u00e9hicules en fin de vie \u00a0\u00bb ou aux \u00a0\u00bb voitures en fin de vie \u00ab\u00a0.<\/p>\n

Nous vous expliquons ici la signification de ces termes et nous vous donnons un peu plus de d\u00e9tails sur la directive gouvernementale relative aux v\u00e9hicules hors d’usage.<\/p>\n

 <\/p>\n

Qu’est-ce qui fait d’une voiture un VHU ?<\/h2>\n

Il n’existe pas de d\u00e9finition l\u00e9gale du v\u00e9hicule hors d’usage ; la d\u00e9cision de consid\u00e9rer un v\u00e9hicule comme \u00e9tant en fin de vie est g\u00e9n\u00e9ralement prise par la personne qui en est le propri\u00e9taire. Dans de nombreux cas, il s’agira d’un particulier qui d\u00e9cidera qu’il n’est plus utile d’utiliser la voiture, soit en raison de l’usure, soit \u00e0 la suite d’un accident.<\/p>\n

Dans d’autres cas, c’est une entreprise qui d\u00e9cide si un v\u00e9hicule doit \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme une VHU. Cela se produit le plus souvent lorsqu’une compagnie d’assurance a \u00ab\u00a0pay\u00e9\u00a0\u00bb – et donc pris la propri\u00e9t\u00e9 l\u00e9gale d’une voiture endommag\u00e9e par un accident.<\/p>\n

Les diff\u00e9rents types de VHU<\/h2>\n

Tous les VHU ne sont pas consid\u00e9r\u00e9s de la m\u00eame mani\u00e8re. En fait, il existe deux grandes cat\u00e9gories de VHU :<\/p>\n

Les VHU naturels :<\/strong> Il s’agit de v\u00e9hicules arriv\u00e9s en fin de vie, soit en raison de d\u00e9faillances techniques li\u00e9es \u00e0 l’\u00e2ge – soit parce qu’il n’est plus \u00e9conomique de les r\u00e9parer.<\/p>\n

VHU pr\u00e9matur\u00e9s :<\/strong> Il s’agit de v\u00e9hicules plus jeunes qui ne devraient pas pr\u00e9senter de d\u00e9faillances techniques, mais qui ont \u00e9t\u00e9 mis hors service \u00e0 la suite d’un accident ou d’un dommage.<\/p>\n

Ne paniquez pas si vous avez un v\u00e9hicule ancien ou classique ! Bien que certaines d\u00e9finitions puissent consid\u00e9rer qu’une voiture plus ancienne (ou n\u00e9cessitant une restauration) n’est pas \u00e9conomiquement viable, elle n’est pas couverte par la r\u00e9glementation sur les v\u00e9hicules hors d’usage.<\/p>\n

 <\/p>\n

La destruction des v\u00e9hicules hors d’usage<\/h2>\n

Chaque ann\u00e9e, des millions de tonnes de d\u00e9chets sont g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par la mise \u00e0 la casse des voitures – et il est important que ces d\u00e9chets soient g\u00e9r\u00e9s correctement. Lorsqu’il est d\u00e9cid\u00e9 qu’une voiture deviendra un VHU, elle doit \u00eatre d\u00e9molie, d\u00e9mont\u00e9e et \u00e9limin\u00e9e d’une mani\u00e8re aussi respectueuse de l’environnement que possible (article R. 543-153 du Code de l\u2019environnement).<\/p>\n

En France, les v\u00e9hicules hors d’usage ne peuvent \u00eatre d\u00e9molis que par des centres agr\u00e9\u00e9s VHU. Lorsqu’une voiture est collect\u00e9e par ou livr\u00e9e \u00e0 un centre VHU agr\u00e9\u00e9<\/a>, elle est consid\u00e9r\u00e9e comme un d\u00e9chet dangereux et est trait\u00e9e conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation sur les v\u00e9hicules hors d’usage.<\/p>\n

Apr\u00e8s la destruction d’un v\u00e9hicule, une d\u00e9claration est envoy\u00e9e en pr\u00e9fecture afin de supprimer d\u00e9finitivement son immatriculation du Syst\u00e8me d\u2019Immatriculation des V\u00e9hicules (SIV)<\/p>\n

Si vous souhaitez transporter votre voiture<\/a> dans un centre agr\u00e9\u00e9 VHU, vous pouvez d\u00e9poser une annonce sur Bring4You et trouver un transporteur pour vous aider.<\/p>\n

Gestion et traitement des v\u00e9hicules hors d\u2019usage (VHU)<\/h2>\n

La gestion des VHU repose sur une s\u00e9rie d\u2019op\u00e9rations sp\u00e9cifiques visant \u00e0 garantir leur traitement \u00e9cologique et s\u00e9curis\u00e9. Une fois qu\u2019un v\u00e9hicule est class\u00e9 comme hors d\u2019usage, il est transf\u00e9r\u00e9 vers une installation agr\u00e9\u00e9e. Ces centres, soumis \u00e0 un strict agr\u00e9ment, proc\u00e8dent \u00e0 la d\u00e9pollution et au d\u00e9mant\u00e8lement des v\u00e9hicules dans des conditions conformes aux r\u00e9glementations relatives \u00e0 l\u2019environnement.<\/p>\n

Les \u00e9tapes cl\u00e9s du recyclage et de la valorisation des VHU<\/h3>\n

D\u00e9pollution : Les fluides (huiles, carburant, liquides de refroidissement) et \u00e9l\u00e9ments dangereux comme la batterie ou le moteur sont retir\u00e9s pour \u00e9viter tout impact sur l\u2019environnement.
\nD\u00e9montage des pi\u00e8ces : Les composants encore utilisables sont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s pour la r\u00e9utilisation ou la revente, r\u00e9duisant ainsi les d\u00e9chets.
\nBroyeur et valorisation : Les carcasses sont broy\u00e9es, et les mat\u00e9riaux issus de cette \u00e9tape, comme les m\u00e9taux, sont recycl\u00e9s. Ce processus permet d\u2019atteindre des taux de valorisation proches de 95 pourcents, conform\u00e9ment aux exigences europ\u00e9ennes.
\nLe r\u00f4le des \u00e9co-organismes et des producteurs
\nLes \u00e9co-organismes jouent un r\u00f4le essentiel dans la gestion des VHU en collaborant avec les centres agr\u00e9\u00e9s pour optimiser le recyclage et la r\u00e9utilisation des composants. Par ailleurs, les producteurs de v\u00e9hicules (constructeurs et importateurs) ont une part de charge dans la mise en place de ces dispositifs, contribuant ainsi \u00e0 un cycle de vie plus respectueux de l\u2019environnement.<\/p>\n

Dispositions l\u00e9gales et environnementales<\/h3>\n

Les dispositions relatives aux VHU sont encadr\u00e9es par le Code de l\u2019environnement. Chaque centre VHU agr\u00e9\u00e9 doit assurer un traitement conforme, garantissant une destruction s\u00e9curis\u00e9e et une valorisation optimale. Ces centres permettent ainsi d\u2019int\u00e9grer les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es dans un circuit d\u2019\u00e9conomie circulaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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